比亚迪汉今日上市预售23.00-28.00万元最高续航605公里
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比亚迪汉今日上市 预售23.00-28.00万元 最高续航605公里
2.起价21.98万元,最长续航605km,比亚迪汉正式上市
比亚迪官方正式宣布,旗下新车汉将在今日正式上市,新车将推出4款车型,三款纯电车型,一款混动车型,预售价区间为23.00-28.00万元
新车在外观方面的设计,非常前卫,未来感十足,大灯组也是非常 ,科技感十足,整体设计更加偏向轿跑车的风格,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4960/1910/1495mm,轴距为2920mm
新车推出四款车型,分别为汉EV?超长续航版豪华型(预售价为24万)纯电续航605公里,汉EV?超长续航版尊贵型(预售价为26万),纯电续航605公里,汉EV?四驱高性能版 型(预售价为28万),纯电续航550公里,汉DM?四驱性能版豪华型(预售价为23万),纯电续航81公里
比亚迪汉混动车型,暂时只推出一款车型,搭载最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力,峰值扭矩330牛·米的电机组成的混动系统,综合最大功率为436马力,峰值扭矩为650牛·米,其0-100km/h的加速时间为4.7秒
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
起价21.98万元,最长续航605km,比亚迪汉正式上市
比亚迪汉DM四驱版定价21.98万,甩出436马力!红旗H9有压力了
国产汽车品牌经历了十几年的高速发展期之后,如今已经拥有不错的技术底蕴,所以近几年国产领域开始涌现出一些定位比较高端的车型。仅仅在2020年当中,就有多款尺寸定位非常高调的国产轿车上市,最近比亚迪汉车型终于正式进入到上市阶段,这款全新轿车的补贴后最终指导价起步只有21.98万,纯电动最高配四驱高性能 版车型定价27.95万,这样的价格区间跨度并不算大。
其中入门级别车型比亚迪汉迪DM四驱性能版拥有同级别车型难以企及的动力输出,这款车搭载了2.0t涡轮增压发动机,燃油动力的极限输出已经达到192马力,除此之外还有后轴电动机作为辅助,这套插电混动系统的综合极限输出已经高达321千瓦,也就是436马力的水平,纸面动力数据完全可以媲美一些高性能跑车,和价位类似的领克03+相比,马力数值简直就是吊打。由此可见这款车的性价比有多高,如果这样还不满足的话,纯电动四驱高性能版车型极限输出可以进一步提升到363千瓦,加速能力甚至可以媲美超跑。
首先从外观设计方面看,比亚迪汉这款车完全属于中大型车范畴,轴距达到2920mm,因此后排乘客腿部空间足够宽裕,作为王朝系列的全新 别轿车,比亚迪汉带来了全新的设计语言,其中DM混动版车型保持了传统燃油车的大嘴格栅造型风格,而EV纯电动版车型采用封闭式前脸设计,更像是造车新势力的产物,车身侧面有非常明显的轿跑溜背风格,尾部贯穿灯光带有动画效果,而且新车悬挂build?your?dreams英文车标。
打开车门之后可以感受到比亚迪的诚意,这款全新车型几乎没有区分什么内饰高配和低配,全系车型都有可开启的全景天窗,360度全景影像以及全速自适应巡航也都是标配。内饰用料明有明显的豪华感,大量皮革软包材质不输给奔驰宝马旗下的同级轿车。除了比亚迪最拿手的可旋转超级大屏幕,这次方向盘下部还增加了额外的显示模块,再加上NFC卡片车钥匙之类的新潮配置,整部车科技感超红旗H9。
可能很多年轻人都有自己的跑车梦想,然而想拥有一台豪华跑车不太现实,保时捷法拉利之类的车型显然是工薪阶层无法承受的。但是比亚迪汽车如今已经开始借助电动机的力量来满足越来越多国内车迷的加速梦想,就拿比亚迪汉这款车的零百加速成绩来说,价格最低的DM混动版车型加速能力已经可以达到4.7秒,最高配纯电动版车型甚至可以跑进3.9秒,同价位能找到对手吗?国内国外都是没有的。
21.98万的比亚迪汉就能提供436马力,这足以给红旗H9新车带来很大的压力,因为这两款国产轿车尺寸定位比较类似,即便红旗汽车有“面子加成”,从硬核参数来看,比亚迪已经占据优势,而红旗H9的起步价大概率会高于比亚迪汉,消费者二选一的情况下,谁会胜出?这应该已经比较明显了。
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说车丨21.98万起,4款车型3种续航,比亚迪汉哪款值得买?
?7月12日晚,比亚迪汉正式上市,新车包含DM混动版和EV电动版共四款车型,售价区间为21.98-27.95万元。
外观方面,新车采用了全新的Dragon?Face设计,其中EV版本采用了专属性设计,封闭式中网有一整块展翼式镀铬饰条构成,“汉”字车标也使用浮雕样式,两侧相连的LED头灯更是极具科技感,而DM版本则在其基础上加入了点阵式装饰的大嘴格栅采用密辐式镀铬装饰;侧面采用隐藏式门把手,围绕侧窗的镀铬饰条与后视镜支架融为一体,尾窗部分还加入了扰流式装饰(DM为黑色,EV为银色);尾部则采用贯穿式尾灯辅以贯穿式镀铬饰条,EV版本保险杠加入了大面积的黑色扩散器设计提升运动感,而DM版本相对比较内敛低调,整体气质更倾向于行政轿车风格。尺寸上,新车长宽高分别为4980(DM?4960)/1910/1495mm,轴距2920mm。
内饰采用了环抱式座舱,并且搭配10.58英寸旋转大屏、液晶仪表、双辐方向盘、电子挡杆以及后排扶手内置的控制屏,凸显科技感。
动力方面,EV版本均搭载76.9kWh刀片电池,其中超长续航版为前置单电机,163kW和330N·m,NEDC续航605km,百公里加速7.9s;四驱高性能则加入200kW、350N·m后电机,NEDC续航550km,百公里加速3.9s,且标配Brembo高性能刹车;汉DM则为141kW的2.0T发动机和180kW、330N·m的后电机,综合参数为321kW和650N·m,破百时间4.7s,电池容量15.2kWh,NEDC纯电续航81km。
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昨晚(7月12日),比亚迪汉正式上市,补贴后售价区间为21.98-27.95万元。新车共推出4款车型,其中3款纯电动车型、1款插电式混动车型,纯电续航里程也有3种选择。
比亚迪汉有两种动力形式,其中汉EV(纯电)搭载磷酸铁锂“刀片式电池”,纯电续航里程为605km。除此之外,比亚迪还提供了动力和操控更为 的四驱高性能版,只是续航里程有所妥协。
汉DM(插混)则搭载2.0T涡轮增压发动机以及后置永磁同步电机,并搭载电动四驱系统,综合动力非常接近汉EV四驱高性能版。
比亚迪汉插电式混合动力车型只有一款配置,补贴后售价21.98万元。2.0T发动机匹配电动机的组合,动力储备充足,被动行人保护、主动刹车、360度全景影像、全速域自适应巡航等配置兼顾安全和便利性。 方向盘、座椅电动调节、加热/通风又有不错的舒适性。
虽然纯电续航里程只有81km,但是对于有成熟充电条件,且想要尝试新能源车的消费者来说,值得购买。
如果对现有配置很满意,但是希望纯电续航里程能够更大一些。加1万元,比亚迪汉EV超长续航版豪华型是不错的选择。除了动力形式的区别,配置几乎和汉DM四驱豪华型一模一样。
对豪华型的配置不满意?不妨看看加2.6万元的尊贵型,新增了自动泊车、前排座椅加热/通风、氛围灯、座椅记忆等配置。单从2.6万的价格来看,新增的配置并不多,尊贵型性价比并不高。
最后一款是售价27.95万元的四驱 型,虽然比尊贵型贵出2.37万元,但是新增了电动四驱、更舒适的后排、以及 的刹车系统。官方称0-100km/h加速达到4s以内,这个加速能力相比它的竞争对手更强悍,售价还更便宜。
购买建议:汉DM四驱豪华型纯电续航81km,非常适合家里或公司有充电条件,日常上下班代步的消费者。能够享受纯电的提速能力和静谧性,周末还能长途出游。丰富的安全和舒适性配置,也能满足一家人的需求。
如果你一年上头跑不了两次长途,那汉EV豪华型的用车体验会比汉DM豪华型好很多,这两款车型的配置一样,差价1万元 值得。
汉EV四驱 型更适合预算充足,对续航没有硬需求,追求 操控和加速能力的消费者。他们对品质有更高的要求,不会向生活过多的妥协。而27.95万元的售价,在竞品中也有不错的竞争力。
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